Copyscape Plagiarism Checker

Copyscape Plagiarism Checker

TRIM

TRIM

Defenisi :Perbedaan antara sarat depan (haluan) dan sarat belakang (buritan)

Enclosed Space (Ruang Terbatas)

MEMASUKI RUANG BERBAHAYA

Enclosed Space

Enclosed  Space  ialah   suatu   tempat   atau   ruang terbatas  dimana  ruangan tidak terdapat ventilasi secara terus menerus sehingga udara dalam ruang tersebut berbahaya bagi Jiwa Manusia.  Hal ini disebabkan adanya gas hydrocarbon,  gas beracun, serta kurangnya kadar oksigen yang dikandung.

Ruang yang termasuk Enclose Space yaitu :

1.       Cargo tank.

2.       Ballast tank.

3.       Fuel tank.

4.       Water tank.

5.       Lubricating Oil tank.

6.       Slop tank.

7.       Sewage tank.

8.       Cofferdam.

9.       Void space.

10.   Inert gas scrubbers,water seals.

11.   Boiler.

12.   Main Engine Crankcase.

13.   Ceruk Rantai.

Pengaruh trim pada pengukuran tangki

PENGARUH TRIM PADA PENGUKURAN TANGKI

Sounding pipe biasanya berada pada sisi belakang dari tangki dan akan memberikan indikasi pada cairan yang berada dibelakang pada tanki saja. Jika trim by stern tentu indikasinya akan terlihat bahwa tangki penuh.

Pada gambar diatas “ t “ adalah trim kapal, “ L “ adalah panjang kapal, “ l “ adalah panjang tangki dan “x “ adalah indikasi cairan paling atas saat tangki penuh.

Pada segitiga ABC dan DEF, menggunakan rumus segitiga yang sama, yaitu :

x	=	t
l		L

Atau

Indikasi cairan penuh		=	Trim
	Panjang tangki		Panjang Kapal

Contoh soal 1.

Panjang kapal adalah 120 m, trim 1,4 m by stern, ukuran tangki 15 m x 10 m x 1,5 m dan posisi sounding pipe berada dibelakang tangki. Temukan pada angka berapa sounding dinyatakan penuh?

x	=	t
l		L

x	=	1,4 m  x  15 m
		120 m

x

=

0.175 m

          Tinggi tangki  =   1,5 m

Jawab :

         Sounding saat penuh   =  1,675 m

ISPS. International Sea and Port Facility Security

Latar belakang

Peristiwa 11 september 2002 di AS Tercipta ISPS code yang baru – konvensi Solas 1974 setelah diadakan perubahan kemudian dirubah lagi menjadi IMO.

ICS (International Chamber of Shipping) mewakili sudut pandang industry berperan dalam tugas ini.

Melalui konperensi diplomatic desember 2002, pengubahan terhadap SOLAS oleh IMO termasuk chapter XI-12 yg baru dan ditujukan kepada MARITIM SECURITY termasuk keamanan kapal dinyatakan diterima.

Kebijakan keamanan perusahaan pelayaran.

Freeboard

Freeboard.

Aku tidak dibayar untuk menulis diblog ini, aku dapat saja mengkomersilkan dengan menayangkan iklan pada blog ini, namun aku memutuskan tidak. “Aku tidak punya masalah dengan komersialisasi. Iklan bukanlah sesuatu yang jahat. Namun iklan tidak memiliki tempat di sini - Jimmy Wales (Pendiri Wikipedia)” Blog ini adalah istimewa, tempat berpikir, belajar dan berbagi pengetahuan yang memberikan akses setiap manusia dimuka bumi ini.

Tulisan kali ini mengenai Freeboard pada ICLL 1966 termasuk Protocol 1988 terkait ICLL 1966, interprestasi LL27(3) dibawah telah direvisi pada sept 2005. Bahasan mengenai revisi pada bahasan ini serta implementasinya aku bahas pada artikel lain.

Ballast Water (bagian II)

Salah satu penyebab kecelakaan kapal di laut  adalah peranan dari para awak kapal yang tidak memperhatikan perhitungan stabilitas kapalnya sehingga dapat mengganggu keseimbangan secara umum yang akibatnya dapat menyebabkan kecelakaan fatal. Sedemikian pentingnya pengetahuan menghitung stabilitas kapal untuk keselamatan pelayaran, maka dari itu setiap awak kapal yang bersangkutan atau bahkan calon awak kapal harus dibekali dengan seperangkat pengetahuan dan keterampilan dalam menjaga kondisi stabilitas kapalnya sehingga keselamatan dan kenyamanan pelayaran dapat dicapai.

Seperti yang telah diketahui Ballast adalah salah satu perangkat stabilitas kapal, dan pebahasan dalam artikel ini aku hanya membahas pada ballast saja dan pengaruhnya terhadap bobotmati. Untuk perangkat stabilitas yang lain seperti : Sirip stabilizer, sirip lambung dll akan aku jelaskan terpisah dari artikel ini.